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叹！百花齐放的时代,渐行渐远!

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     4 月 29 日消息，据国外媒体报道，尽管特斯拉面临停产、需求可能中断以及何时才能恢复正常运营等诸多问题，但该公司股价仍大幅上涨。为了支撑股价，并让自己获得首笔史无前例的巨额绩效奖励，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)本周三将再次不得不做他多年来一直擅长的事情：向投资者推销有关特斯拉未来的乐观看法。

     如果马斯克能成功维持目前特斯拉市值，那么有望获得价值约 7 亿美元的期权。目前特斯拉市值是通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司市值总和的两倍。马斯克可能不得不向市场保证，位于加州的美国汽车装配厂很快就可以恢复生产，而现在仍在居家隔离的客户会抢购 Model Y 电动 SUV 和 Model 3 电动轿车。“马斯克将努力推动重新开业，”摩根大通分析师乔·奥沙(Joe Osha)在接受电话采访时说“第二季度才是真正开始产生影响的时候。”

     现金流尽管特斯拉于 3 月 23 日暂停了加州弗里蒙特工厂的生产，但公司仍设法在第一季度生产了近 10.3 万辆电动汽车，并向客户交付了约 8.84 万辆。自特斯拉于 4 月 2 日公布好于预期的财报以来，其股价已飙升 69%。

     但生产量超出交付量导致库存积压严重，这可能会给特斯拉的现金流带来压力。分析师们预计，该公司当季将消耗约 6.04 亿美“我们将自由现金流视为第一季度的焦点，”投资公司 Loup Ventures 管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周一写道。他估计这一数字将为负 6 亿美元。

     虽然这“将成为对特斯拉做空投资者一个支撑数据点，并重启‘特斯拉继续烧钱’的主题，但蒙斯特补充说，“一些投资者可能会放过特斯拉。”

     竞争优势，另一些人则预测，特斯拉将摆脱疫情危机，在与通用汽车、福特和其他老牌汽车制造商的竞争中占据优势。尽管特斯拉完全专注于电动汽车，但高盛、瑞士信贷和其他公司的分析师认为，特斯拉的竞争对手可能会被迫重新考虑在电动车领域的巨额投资，因为这些车型可能无法立即产生过往在 SUV 和皮卡上获得的回报。“通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒将重返 SUV 业务，”摩根大通的奥沙称。

     今年 1 月特斯拉表示，由于 Model 3 在中国上海超级工厂投产加之 Model Y 在美国加州弗里蒙特工厂投产，预计全年交付量将“轻松”超过 50 万辆。尽管许多主要汽车制造商以疫情影响为由撤回预期，但特斯拉在上月发布运营更新信息时并未对业务前景做出任何调整。

     产量展望随着特斯拉上海超级工厂重新投入运营，投资公司 JL Warren 分析师李君蘅预计，特斯拉本月将在中国生产 1.2 万辆 Model 3 轿车。投行 Robert W. Baird 分析师本·卡洛（Ben Kallo）表示，特斯拉可能被迫重新考虑在下月初召回工人的计划，因为其工厂所在的旧金山湾区计划将“就地避难”命令延长至 5 月底。目前还不清楚特斯拉工厂是否会被视为必不可少的业务设施。“当特斯拉获得重启运营的绿时保持社交距离将会如何改变产出？”卡洛在电话中表示，他对该股的评级为“持有”。即使产量确实恢复，“需求仍有许多未知因素。”

     截至 2019 年，特斯拉持有 63 亿美元现金，今年 2 月又筹集了 23 亿美元。本周一巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)对特斯拉股票给出了“卖出”评级。其在一份报告中表示，如果马斯克能够再次发布积极财报，公司可能会再次重返资本市场，迎来更多增长。

约翰逊写道：“我们认为，当特斯拉业绩优于预期并重申全年交付预期时，可能将推动公司在业绩公布后不久就筹集到更多资金。”

文章来源：博客园

文章链接：https://news.cnblogs.com/n/660829/

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